BYD Atto 3 Evo nun mit 800-Volt-Architektur
Quelle: Automobil-Industrie-Vogel.de - 7 Tagund Vor
Am deutlichsten wird der Sprung vom BYD Atto 3 zu Atto 3 Evo bei der Spannung: Statt wie bisher mit 400 Volt, arbeiten die ein oder zwei E-M
- 08-Apr (08:15) heise+ | Kia EV5 im Test: Solide gemacht auch ohne 800-Volt-Plattform (Heise.de)
- 07-Apr (06:43) Fahrbericht BYD Atto 3 Evo: Mit doppelter Spannung (Autohaus.de)
